齒輪馬達(dá)的工作原理以及主要特點

　　齒輪馬達(dá)是一種液壓馬達(dá)，這種馬達(dá)是很常見的馬達(dá)，它的工作原理，以及馬達(dá)所具有的主要特點，使用馬達(dá)的過程中需要注意的事項，給大家做詳細(xì)的介紹，希望大家能夠了解這種馬達(dá)的主要性能。

　　一、工作原理

　　齒輪馬達(dá)的工作原理是當(dāng)進(jìn)入齒輪馬達(dá)的高壓油進(jìn)入油腔后，由于齒頂圓半徑要比嚙合點半徑大，在齒面上，不平衡的液壓力就會產(chǎn)生，這種液壓力產(chǎn)生扭矩。有了轉(zhuǎn)矩的作用，帶動齒輪馬達(dá)快速的進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，就可以拖動外負(fù)載做功。

　　旋轉(zhuǎn)的齒輪，嚙合處的齒比周邊處的齒掃過的容積要小，進(jìn)油腔的容積在增加，會不斷的進(jìn)入高壓油，高壓油被不斷帶回油腔快速的排出。

　　二、馬達(dá)具有的特點

　　隨著齒輪馬達(dá)的齒輪在不停的進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，齒輪嚙合點發(fā)生變化，造成齒輪馬達(dá)輸出扭矩和輸出轉(zhuǎn)速產(chǎn)生變化，低速性能馬達(dá)效果差。

　　齒輪馬達(dá)具有的特點：孔徑相同，進(jìn)回油通道對稱，正轉(zhuǎn)時性能和反轉(zhuǎn)時性能是相同的。采用外泄漏油孔，是由于齒輪馬達(dá)有背壓回油，也是由于齒輪馬達(dá)正轉(zhuǎn)的過程中和反轉(zhuǎn)的過程中進(jìn)回油腔會產(chǎn)生變化。

　　齒輪馬達(dá)要是采用內(nèi)部泄油，軸端油封特別容易被沖壞，采用外泄漏油孔的齒輪馬達(dá)才是最好的。對于軸向間隙浮動側(cè)板結(jié)構(gòu)，要滿足正轉(zhuǎn)時和反轉(zhuǎn)時工作的要求，困油卸荷槽結(jié)構(gòu)必須是對稱結(jié)構(gòu)。這種馬達(dá)多數(shù)是使用滾動軸承，主要是為了改善啟動性能減少摩擦損失。